大噸位吊裝帶廠家建議您在使用過(guò)程中的每個(gè)細(xì)節(jié)。 吊裝帶被割傷是起重吊裝過(guò)程中致命傷害。
- 2018-05-23
大噸位吊裝帶環(huán)眼部位斷裂何故?
東圣筆者聽(tīng)聞，山東青島***經(jīng)理10月份購(gòu)買(mǎi)的2噸3米白色吊裝帶，起重有一條出現(xiàn)環(huán)眼斷裂現(xiàn)象。 對(duì)此，我們的銷(xiāo)售經(jīng)理很謹(jǐn)慎的盤(pán)問(wèn)，大噸位吊裝帶廠家建議您在使用過(guò)程中的每個(gè)細(xì)節(jié)。 得到的結(jié)論為：此吊裝帶是被割傷的。 現(xiàn)銷(xiāo)售經(jīng)理在等候***經(jīng)理環(huán)眼斷裂的那條吊裝帶照片，我們確定原由之后，會(huì)為客戶(hù)更換一條新吊帶，及時(shí)是由于客戶(hù)使用不當(dāng)所致。 在這里東圣筆者代表河北東圣吊索具在此強(qiáng)調(diào)，吊裝帶的使用一定要符合吊裝帶標(biāo)準(zhǔn)，否則后果將不堪設(shè)想。
吊裝帶行業(yè)發(fā)展中存在的8大問(wèn)題
目前的玻璃在吊裝過(guò)程中一般釆用木箱來(lái)進(jìn)行吊裝，木箱比較笨重，吊裝起來(lái)不方便，而且在木箱的成本比較高，另外，木材資源是有限的，因此也浪費(fèi)資源。此時(shí)，應(yīng)用玻璃吊裝帶不但可以方便的吊裝玻璃，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低。，然而，現(xiàn)有吊裝帶規(guī)格開(kāi)發(fā)而言，專(zhuān)用于某一行業(yè)來(lái)解決行業(yè)吊裝技術(shù)難題的實(shí)用新型吊裝帶少之又少，對(duì)吊裝帶市場(chǎng)開(kāi)拓極為不利。
目前由于尼龍材料的輕質(zhì)、高強(qiáng)、耐腐、防滑等優(yōu)點(diǎn)，在起重運(yùn)輸行業(yè)利用尼龍材料編織制造的大噸位吊裝帶代替鋼絲繩進(jìn)行重物的吊裝已越來(lái)越廣泛。不同吊裝帶廠家的吊裝帶需要不同的產(chǎn)品型號(hào)、吊裝帶規(guī)格、廠名等標(biāo)志性信息，目前多數(shù)吊裝帶廠家采用絲網(wǎng)印刷方法在吊裝帶上印刷這些標(biāo)志性信息，存在勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低等問(wèn)題。這一問(wèn)題嚴(yán)重制約了吊裝帶行業(yè)的發(fā)展速度，亟待改進(jìn)。
在碼頭、工廠等地需要用到大噸位吊裝帶來(lái)起吊物體。傳統(tǒng)吊裝索具一般采用單根鋼絲繩，但是在吊裝物體時(shí)很容易勒傷物體表面?，F(xiàn)在常采用柔軟有韌性的扁平大噸位吊裝帶，這種扁平吊裝帶不會(huì)損傷吊體，使用起來(lái)輕便柔軟***，但是由于纖維材質(zhì)的耐磨性和耐高溫性遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及鋼絲繩，很容易被硬物割傷造成隱患，在陽(yáng)光的暴曬下還會(huì)出現(xiàn)老化，導(dǎo)致其安全系數(shù)下降。
目前國(guó)內(nèi)外吊裝帶廠家不少，柔性吊裝帶是必不可或缺的的產(chǎn)品，但是制作時(shí)大部分用手工纏繞或者用半自動(dòng)的纏繞，這樣會(huì)給工作帶來(lái)很大的麻煩。為此，吊裝帶生產(chǎn)特別需要柔性吊裝帶穿芯機(jī)。這樣不僅能提高工作效率，而且能使吊裝帶的尺寸和本體的直徑更加。
合成纖維吊裝帶采用高***聚酯長(zhǎng)絲制作，具有強(qiáng)度高、耐磨損、抗氧化、抗紫外線等多重優(yōu)點(diǎn)，并以其質(zhì)地柔軟，不導(dǎo)電，無(wú)腐蝕，能提高勞動(dòng)效率、節(jié)約成本，而被廣泛應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域。在機(jī)械加工制造領(lǐng)域中，在搬運(yùn)尺寸大且重量又重的工件時(shí)，常通采用吊裝帶進(jìn)行搬運(yùn)。用長(zhǎng)度合適的吊裝帶捆扎工件，再用起吊器具吊起吊裝帶而實(shí)現(xiàn)工件的搬運(yùn)，因此，在同一個(gè)加工場(chǎng)所需要有不同的吊裝帶規(guī)格，由于沒(méi)有專(zhuān)用于放置吊裝帶的工位器具，吊裝帶隨意混亂堆放在一起，這個(gè)存放方式不僅影響加工場(chǎng)所的整潔性，而且吊裝帶也容易被污染和打結(jié)，在選用吊裝帶時(shí)，不能很快的抽出所需的吊裝帶，增加了勞動(dòng)強(qiáng)度，影響吊裝效率。
隨著我國(guó)起重吊裝行業(yè)的高速發(fā)展，加速了我國(guó)起重吊裝索具的更新?lián)Q代的速度，對(duì)吊裝索具也提出了越來(lái)越高的要求。目前普遍使用的普通吊裝帶的反光性能不強(qiáng)，在黑夜即使有光線照射也沒(méi)有明顯光亮反應(yīng)。如果在黑夜吊裝作業(yè)，特別是在黑夜救援情況下的吊裝作業(yè)時(shí)，吊裝過(guò)程中使用普通吊裝帶無(wú)法辨別吊裝帶的吊裝狀態(tài)、被吊物的吊運(yùn)狀態(tài)及連接的可靠性等，對(duì)吊裝的安全性有很大影響。
纖維吊裝帶以其輕便、柔軟、易搬運(yùn)、不腐蝕、不導(dǎo)電等優(yōu)異性能而被廣泛應(yīng)用吊裝行業(yè)中。傳統(tǒng)吊帶直接采用合成纖維長(zhǎng)絲制成，其耐磨性能低，長(zhǎng)期使用中易磨損，存在使用安全隱患。
大噸位吊裝帶廠家生產(chǎn)合成纖維吊裝帶產(chǎn)品一般采用高***尼龍長(zhǎng)絲制作，具有強(qiáng)度高、耐磨損、抗氧化、抗紫外線燈多重優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)質(zhì)地柔軟，不導(dǎo)電，無(wú)腐蝕，廣泛應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域，吊裝帶是索具的一種，種類(lèi)很多，一般分為環(huán)形穿芯、環(huán)形扁平、雙眼穿芯和雙眼扁平四類(lèi)，吊裝帶在選用過(guò)程中，常規(guī)吊裝帶直接選用即可，對(duì)于特種吊裝，需要吊裝有特殊要求的物件時(shí)，可以根據(jù)使用要求的長(zhǎng)度、載荷制作。在將尼龍絲利用編織機(jī)構(gòu)編織成大噸位吊裝帶后，需要根據(jù)使用的需要將吊裝帶進(jìn)行染色，使得吊裝帶能夠更好的為我們所用，在將吊裝帶卷染出帶的過(guò)程中，現(xiàn)有的送帶輥在轉(zhuǎn)動(dòng)送帶的過(guò)程中，送帶輥經(jīng)常會(huì)與吊裝帶產(chǎn)生打滑，導(dǎo)致吊裝帶不能被高效的進(jìn)行傳送，現(xiàn)有的吊裝帶卷染出帶過(guò)程中，一般只能將纖維吊裝帶單獨(dú)逐個(gè)的進(jìn)行下料，降低了吊裝帶下帶的效率，并且在利用壓帶輥將出帶輥壓緊下料的時(shí)候，每根亞帶輥都需要驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，增加了吊裝帶的下帶成本和能耗，吊裝帶在卷染傳送過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)由于傳送的原因?qū)е碌跹b帶產(chǎn)生偏移，導(dǎo)致吊裝帶不能準(zhǔn)確的進(jìn)行傳送，影響大噸位吊裝帶快速高效的進(jìn)行下料，不能滿(mǎn)足吊裝帶卷染出帶的需要。
總而言之，上述大噸位吊裝帶生產(chǎn)廠家吊裝帶行業(yè)中存在的8大問(wèn)題亟待解決，否則，對(duì)中國(guó)大噸位吊裝帶行業(yè)發(fā)展極為不利。大噸位吊裝帶廠家河北東圣吊索具筆者在此揭出行業(yè)病苦，以便引起業(yè)內(nèi)同仁、相關(guān)研發(fā)單位和監(jiān)管部門(mén)的療救的注意。