吊裝帶作為鋼絲繩的升級(jí)換代產(chǎn)品，自重輕盈、經(jīng)濟(jì)適用、安全高效、不傷貨物等顯著優(yōu)勢(shì)，因而近年來(lái)應(yīng)用極廣。吊裝帶廠家河北東圣吊索具筆者與大家分享10大安全高效吊裝帶起重案例。
- 2018-06-05
吊裝帶起重吊裝應(yīng)用10大領(lǐng)域<吊裝帶廠家資料>
吊裝帶作為鋼絲繩的升級(jí)換代產(chǎn)品，具有自重輕盈、經(jīng)濟(jì)適用、安全高效、不傷貨物等顯著優(yōu)勢(shì)，因而近年來(lái)應(yīng)用極廣。吊裝帶廠家河北東圣吊索具筆者在此僅與大家分享10大安全高效吊裝帶起重案例：在電機(jī)制造過(guò)程中，經(jīng)常需要人力移動(dòng)定子鐵芯，電機(jī)的定子鐵芯都是圓桶形的而且份量較重，人力移動(dòng)時(shí)需要雙手抱住才能搬運(yùn)，這種搬運(yùn)方式存在很不方便，搬運(yùn)者的勞動(dòng)強(qiáng)度大，且定子鐵芯容易掉落，具有安全性低的缺陷。此時(shí)，應(yīng)用合成纖維吊裝帶不失為一種明智之舉。目前，一般鋼管或鑄管的裝卸均采用吊裝帶具有顯著的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。
電渣爐利用重熔電流產(chǎn)生的熱能熔化插入渣池的自耗電極，金屬熔滴通過(guò)渣液清洗后，在水冷結(jié)晶器中結(jié)晶成電渣錠，自耗電極呈圓柱體，在電極端部焊接帶有圓形過(guò)渡的夾持連接頭，自耗電極移動(dòng)或安裝進(jìn)結(jié)晶器時(shí)，需要垂直吊起，一般使用吊裝帶栓住連接頭的圓弧部位，再采用吊車(chē)起吊。吊裝帶廠家專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售人員會(huì)與您一起定制一套更合理起重吊裝方案。
在船舶、冶金、機(jī)械、礦山、石油、化工、港口、電力、電子、運(yùn)輸、軍事等領(lǐng)域內(nèi)，凡是涉及易燃易爆環(huán)境下的起重吊裝作業(yè)，應(yīng)用合成纖維吊裝帶安全性能***。
在機(jī)械制造行業(yè)的物料輸送作業(yè)中，通常需要使用起重吊裝帶。隨著對(duì)吊裝物體表面質(zhì)量要求不斷提高，如傳統(tǒng)的鋼絲繩、鏈條等吊索已可能不能滿足吊裝的要求，上述吊索可能對(duì)吊裝物體(如筒體)的外表面產(chǎn)生磨損等現(xiàn)象。因此，已逐漸被質(zhì)地柔軟、表面光滑的柔性吊裝帶所取代。
翻車(chē)機(jī)是一種作業(yè)高效的卸車(chē)設(shè)備，它被廣泛應(yīng)用于各大港口。當(dāng)翻車(chē)機(jī)在低溫環(huán)境中進(jìn)行翻卸作業(yè)時(shí)，會(huì)形成很多凍煤(煤因溫度過(guò)低而形成結(jié)塊)，凍煤通常落在翻車(chē)機(jī)的鋼格柵上面，由于凍煤體積較大而無(wú)法落入漏斗中。若不及時(shí)清理，凍煤會(huì)堵住鋼格柵的格柵孔，進(jìn)而影響翻車(chē)機(jī)的作業(yè)效率。因此，通常需要清煤人員用吊裝帶綁住凍煤，通過(guò)天車(chē)把凍煤吊出翻車(chē)機(jī)。
近年來(lái)，大跨度索網(wǎng)結(jié)構(gòu)由于建筑造型美觀，跨度大，簡(jiǎn)潔高效，施工方便，在公共建筑中的應(yīng)用日益增多。常規(guī)索網(wǎng)結(jié)構(gòu)是由兩組正交的，曲率相反的索直接相交組成，其中下凹的一組是承重索，上凸的一組是穩(wěn)定索。然而，現(xiàn)有的常規(guī)索網(wǎng)結(jié)構(gòu)存在設(shè)計(jì)和施工難度較大，需要專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和施工隊(duì)伍，且建設(shè)工期較長(zhǎng)，鋼絲束索及索夾價(jià)格較高等問(wèn)題，產(chǎn)品難以定型化生產(chǎn)，難以滿足現(xiàn)實(shí)生活中諸如預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)的游牧式工業(yè)廠房、大跨度臨時(shí)大棚結(jié)構(gòu)、發(fā)生自然災(zāi)害后的臨時(shí)避難場(chǎng)所以及野戰(zhàn)醫(yī)院等臨時(shí)結(jié)構(gòu)對(duì)大跨度空間結(jié)構(gòu)的需求。鑒于此，吊裝帶廠家河北東圣吊索具建議用戶(hù)應(yīng)用吊裝帶，以便有效地解決以上問(wèn)題，為快速裝拆可周轉(zhuǎn)使用的大跨度臨時(shí)結(jié)構(gòu)提供了可能性。
在船舶、冶金、機(jī)械、礦山、石油、化工、港口、電力、電子、運(yùn)輸、軍事等領(lǐng)域內(nèi)，凡是涉及工件吊裝，常用的方式是先將大噸位吊裝帶固定在工件上，然后再由行車(chē)或吊車(chē)等鉤吊吊裝帶將工件吊起。在現(xiàn)有技術(shù)中，起重機(jī)吊運(yùn)圓柱形物料時(shí)，通常采用大噸位吊裝帶進(jìn)行起吊。
在鑄管生產(chǎn)、運(yùn)輸過(guò)程中，吊裝是必不可少的，按照傳統(tǒng)的吊具進(jìn)行吊裝，用行車(chē)吊起兩端都帶有吊鉤的吊鏈，勾住鑄管兩端，再用行車(chē)將鑄管吊離放***相應(yīng)位置，這樣每次***多吊裝兩根，不但工作繁瑣重復(fù)，增加工人勞動(dòng)強(qiáng)度，生產(chǎn)效率較低。相較而言，應(yīng)用扁平吊裝帶進(jìn)行起重則具有承載面寬、起重量大、安全性高、高效便捷、節(jié)約人工等顯著優(yōu)勢(shì)。
吊裝帶標(biāo)準(zhǔn)JB/T 8521
合成纖維吊裝帶標(biāo)準(zhǔn)JB/T 8521的本部分規(guī)定了寬度為25mm～320mm由聚酰胺、聚酯和聚丙烯合成纖維材料制成的扁平吊裝帶(以下簡(jiǎn)稱(chēng)吊裝帶),以及單肢、兩肢、三肢、四肢和圓形吊裝帶(帶或不帶端配件)的定級(jí)和試驗(yàn)方法。吊裝帶標(biāo)準(zhǔn)適用于一般材料和物品提升作業(yè)。
吊裝帶標(biāo)準(zhǔn)未涉及的提升作業(yè)包括：提升人、有潛在危險(xiǎn)的物品,如：熔融的金屬、酸、玻璃板、易碎物品、核反應(yīng)堆以及特殊環(huán)境下的提升作業(yè)。吊裝帶適用于在以下溫度范圍內(nèi)使用和貯存： a) 聚酯、聚酰胺：-40℃～100℃； b) 聚丙烯：-40℃～80℃。
起重吊裝帶標(biāo)準(zhǔn)不適用于以下類(lèi)型的吊裝帶： a) 袋狀吊裝帶,網(wǎng)狀吊裝帶(由數(shù)個(gè)織帶交叉縫制在一起組成)； b) 單纖維織帶制成的吊裝帶； c) 用于試驗(yàn)不再使用的吊裝帶。
纖維吊裝帶標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)要求,應(yīng)大限度減少第4章中列出的失效,列出的失效是在按照制造商或授權(quán)代表規(guī)定的說(shuō)明和技術(shù)規(guī)范使用吊裝帶時(shí),可能產(chǎn)生的失效。（吊裝帶廠家溫馨提示：如若您對(duì)起重吊裝帶產(chǎn)/大噸位吊裝帶不甚了解，可點(diǎn)擊以上圖片鏈接地址查看更多吊裝帶產(chǎn)品詳細(xì)參數(shù)/規(guī)格/原材料等產(chǎn)品相關(guān)知識(shí)，了解更多，購(gòu)買(mǎi)高性?xún)r(jià)比起重吊裝產(chǎn)品！）