省力型雙層液壓手動(dòng)叉車生產(chǎn)技術(shù)資料，實(shí)際上這是一種手動(dòng)叉車，具體為一種省力型雙層手動(dòng)叉車，屬于機(jī)械應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。
- 2018-12-22

省力型雙層液壓叉車生產(chǎn)技術(shù)資料

省力型雙層液壓手動(dòng)叉車生產(chǎn)技術(shù)資料，實(shí)際上這是一種手動(dòng)叉車，具體為一種省力型雙層手動(dòng)叉車，屬于機(jī)械應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。

手動(dòng)液壓車背景技術(shù)：

液壓手動(dòng)叉車是工業(yè)搬運(yùn)的工具，是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種搬運(yùn)的裝置，可分為手推式和電動(dòng)式，手推式叉車體積小、易于操作，在工程機(jī)械中有著重要的地位。

現(xiàn)有的手推叉車均采用單層結(jié)構(gòu)，運(yùn)輸?shù)呢浳飻?shù)量有限，同時(shí)液壓手動(dòng)叉車大多采用平板式結(jié)構(gòu)，對(duì)特殊形狀例如圓柱形、橢球形等的貨物運(yùn)輸不穩(wěn)定，另外在出現(xiàn)下坡等情況時(shí)，貨物易掉落，對(duì)貨物和運(yùn)輸人員都有很大的威脅，存在許多安全隱患，有很大的局限性。

液壓叉車技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

雙層省力手動(dòng)搬運(yùn)車目的在于為了解決上述問題而提供一種省力型雙層手動(dòng)叉車，加大運(yùn)輸量，提高運(yùn)輸效率，防止貨物滑出，提高貨物運(yùn)輸?shù)陌踩裕谶\(yùn)輸較重或較大型的貨物使可采用手拉葫蘆進(jìn)行，降低勞動(dòng)力同時(shí)快捷安全。

省力型雙層液壓手動(dòng)叉車，包括叉車板、第二叉車板和萬向輪，萬向輪分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在推桿、第二推桿的一端，推桿和第二推桿交叉在中心處相互旋轉(zhuǎn)連接；萬向輪之間通過第二橫桿連接，第二橫桿的表面通過第二電動(dòng)推桿連接在推桿的底部；萬向輪的兩側(cè)設(shè)置支撐桿，支撐桿的頂部垂直設(shè)置手柄；手柄的表面設(shè)有按鈕；推桿和所述第二推桿的頂部分別鉸接在橫桿和叉車板的底部表面，手動(dòng)地牛叉車橫桿的側(cè)表面焊接兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的叉車板；叉車板的一端通過貫穿工字銷釘與擋板連接，工字銷釘與所述擋板之間通過鎖緊螺母固定；所述橫桿的頂部表面通過安裝兩根電動(dòng)推桿，電動(dòng)推桿貫穿兩個(gè)第二叉車板與所述第二叉車板旋轉(zhuǎn)連接；所述第二叉車板的底部設(shè)有與電動(dòng)推桿螺母固定的限位環(huán)，第二叉車板的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接背板；背板的頂部螺母固定滑輪，且所述背板的側(cè)壁表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接外桿；外桿底部設(shè)有限位塊，外桿內(nèi)部插入內(nèi)桿，內(nèi)桿的一端連接手拉葫蘆；手拉葫蘆一端與剛繩連接，剛繩穿過滑輪與手搖絞盤連接。

為了實(shí)現(xiàn)叉車板的升降，推桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接橫桿的底部，第二推桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接叉車板的底部，推桿、第二推桿均設(shè)有對(duì)稱的兩個(gè)。

防止液壓手動(dòng)地牛貨物的掉落，第二叉車板采用凹陷的弧形結(jié)構(gòu)，第二叉車板與所述背板之間的旋轉(zhuǎn)角度為90°-180°。

借力推上貨物，液壓手動(dòng)叉車擋板的一端采用中空的結(jié)構(gòu)，液壓手動(dòng)叉車擋板的一端貫穿工字銷釘；工字銷釘螺紋連接鎖緊螺母。

實(shí)現(xiàn)手拉葫蘆的收納，內(nèi)桿與外桿之間螺紋連接，外桿與所述背板之間的旋轉(zhuǎn)角度為90°-315°。

防止液壓手動(dòng)叉車貨物掉落，叉車板的一端采用帶有45°傾角的坡形結(jié)構(gòu)。

雙層液壓手動(dòng)叉車做大的優(yōu)勢在于：采用雙層結(jié)構(gòu)，一方面加大運(yùn)輸量，提高運(yùn)輸效率，另一個(gè)方面，二層的叉車板可對(duì)一層的貨物進(jìn)行壓緊防止貨物滑出，提高貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?，同時(shí)采用特殊結(jié)構(gòu)的擋板，可作為斜坡幫助貨物運(yùn)輸?shù)讲孳嚢迳?，也可作為擋板配合特殊結(jié)構(gòu)的叉車板防止叉車板上的貨物掉落，另外增設(shè)手拉葫蘆，在運(yùn)輸較重或較大型的貨物時(shí)可采用手拉葫蘆進(jìn)行，降低勞動(dòng)力同時(shí)快捷安全，有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，適合推廣和使用。

地牛叉車具體實(shí)施方式

液壓搬運(yùn)車第二液壓手動(dòng)叉車板采用凹陷的弧形結(jié)構(gòu)，且所述第二叉車板15與所述背板4之間的旋轉(zhuǎn)角度為90°-180°。

省力型雙層液壓手動(dòng)叉車加大運(yùn)輸量，提高運(yùn)輸效率，防止貨物滑出，提高貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?，在運(yùn)輸較重或較大型的貨物使可采用手拉葫蘆進(jìn)行，降低勞動(dòng)力同時(shí)快捷安全。

省力型雙層液壓手動(dòng)叉車不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，手動(dòng)液壓車能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。