手動(dòng)液壓搬運(yùn)叉車可調(diào)高低的裝卸貨平臺(tái) 可調(diào)高低的裝卸貨平臺(tái)，包括平臺(tái)主框，走貨板，搭板，帶自鎖升降座，管螺紋升降座，移動(dòng)車胎，折疊端板，平臺(tái)主框焊接牢固，高低通過升降座可調(diào)，可應(yīng)用不同車廂高度的貨物裝卸，整個(gè)平臺(tái)可以走手動(dòng)
- 2019-06-20
手動(dòng)液壓搬運(yùn)叉車可調(diào)高低的裝卸貨平臺(tái)
可調(diào)高低的裝卸貨平臺(tái)，包括平臺(tái)主框，走貨板，搭板，帶自鎖升降座，管螺紋升降座，移動(dòng)車胎，折疊端板，平臺(tái)主框焊接牢固，高低通過升降座可調(diào)，可應(yīng)用不同車廂高度的貨物裝卸，整個(gè)平臺(tái)可以走手動(dòng)叉車，方便上貨卸貨，整個(gè)平臺(tái)自帶移動(dòng)車胎，移動(dòng)僅需要將升降座都升起，折疊端板折回走貨板上，便可以通過移動(dòng)車胎移動(dòng)到所需的工位，方便重物裝卸，提高貨物的撰寫效率，整個(gè)平臺(tái)可應(yīng)用于多種物流所需的工位。
可調(diào)高低的裝卸貨平臺(tái)，手動(dòng)液壓車包括平臺(tái)主框，走貨板，其特征在于，還包括搭板，有鎖止機(jī)構(gòu)的升降座，管螺紋升降座，移動(dòng)車胎，折疊端板，走貨板焊接于平臺(tái)主框之上，走貨板裝卸端面超出平臺(tái)主框結(jié)構(gòu)方便裝卸貨物，平臺(tái)主框是焊接的鋼結(jié)構(gòu)。
基于杠桿原理的助力手動(dòng)搬運(yùn)車，包括叉車車架、用于托住貨物的貨叉和設(shè)置于叉車車架上的線性控制器。
手動(dòng)液壓搬運(yùn)叉車車架包括底座、設(shè)置于底座上的車輪、設(shè)置于底座上的大臂和與大臂轉(zhuǎn)動(dòng)連接的升降臂，所述貨叉設(shè)置于升降臂上，大臂包括與底座連接的大臂臂身、與大臂臂身連接且位于大臂臂身下方的支架和設(shè)置于支架上的腳輪，大臂臂身設(shè)置相平行的兩個(gè)，線性執(zhí)行器位于兩個(gè)大臂臂身之間且線性執(zhí)行器與底座和升降臂連接。
基于杠桿原理的助力手動(dòng)地牛叉車，以車輪為支點(diǎn)，利用杠桿原理達(dá)到了省力的效果，使用輕便，加工制造容易，叉車運(yùn)動(dòng)方便靈活，安全性高，而且工作高效，適用范圍廣，具有較好的搬運(yùn)能力，有效降低了人工勞動(dòng)強(qiáng)度。
手動(dòng)液壓搬運(yùn)叉車車架包括底座、設(shè)置于底座上的車輪、設(shè)置于底座上的大臂和與大臂轉(zhuǎn)動(dòng)連接的升降臂，所述貨叉設(shè)置于升降臂上，大臂包括與底座連接的大臂臂身、與大臂臂身連接且位于大臂臂身下方的支架和設(shè)置于支架上的腳輪，大臂臂身設(shè)置相平行的兩個(gè)，線性執(zhí)行器位于兩個(gè)大臂臂身之間且線性執(zhí)行器與底座和升降臂連接。
基于杠桿原理的助力手動(dòng)地牛叉車，以車輪為支點(diǎn)，利用杠桿原理達(dá)到了省力的效果，使用輕便，加工制造容易，叉車運(yùn)動(dòng)方便靈活，安全性高，而且工作高效，適用范圍廣，具有較好的搬運(yùn)能力，有效降低了人工勞動(dòng)強(qiáng)度。
基于杠桿原理的助力手動(dòng)叉車，包括液壓手動(dòng)地牛車架和用于托住貨物的貨叉。
其特征在于：還包括設(shè)置于所述叉車車架上的線性控制器，叉車車架包括底座、設(shè)置于底座上的車輪、設(shè)置于底座上的大臂和與大臂轉(zhuǎn)動(dòng)連接的升降臂，所述貨叉設(shè)置于升降臂上，大臂包括與底座連接的大臂臂身、與大臂臂身連接且位于大臂臂身下方的支架和設(shè)置于支架上的腳輪，大臂臂身設(shè)置相平行的兩個(gè)，液壓手動(dòng)叉車線性執(zhí)行器位于兩個(gè)大臂臂身之間且線性執(zhí)行器與底座和升降臂連接。
其特征在于：還包括設(shè)置于所述叉車車架上的線性控制器，叉車車架包括底座、設(shè)置于底座上的車輪、設(shè)置于底座上的大臂和與大臂轉(zhuǎn)動(dòng)連接的升降臂，所述貨叉設(shè)置于升降臂上，大臂包括與底座連接的大臂臂身、與大臂臂身連接且位于大臂臂身下方的支架和設(shè)置于支架上的腳輪，大臂臂身設(shè)置相平行的兩個(gè)，液壓手動(dòng)叉車線性執(zhí)行器位于兩個(gè)大臂臂身之間且線性執(zhí)行器與底座和升降臂連接。
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